Nel 1963 ha riscosso il consenso del Ministero dei Lavori Pubblici in considerazione della sua azione educatrice sulle più giovani leve dei futuri utenti della strada.

Nella primavera del 1964 il Parco aprì per la prima volta al pubblico. Da lì a poco ci furono i primi lavori di ampliamento del tracciato.

Nel 1974 fu richiesto e concesso l’ampliamento dell’impianto stradale, trasformando così il tracciato in un vero e proprio percorso cittadino in scala 1:2.